Which model is the better choice – the Peugeot Rifter or the Renault Rafale? We compare performance (136 HP vs 300 HP), boot capacity (1050 L vs 627 L), efficiency (19.10 kWh5.60 L vs 0.60 L), and of course, the price (23800 £ vs 37500 £).
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The Peugeot Rifter (High Roof Estate) is powered by a Electric or Diesel engine and comes with a Automatic or Manuel transmission. In comparison, the Renault Rafale (SUV) features a Full Hybrid or Plugin Hybrid engine and a Automatic gearbox.
When it comes to boot capacity, the Peugeot Rifter offers 1050 L, while the Renault Rafale provides 627 L – depending on what matters most to you. If you’re looking for more power, you’ll need to decide whether the 136 HP of the Peugeot Rifter or the 300 HP of the Renault Rafale suits your needs better.
There are also differences in efficiency: 19.10 kWh5.60 L vs 0.60 L. In terms of price, the Peugeot Rifter starts at 23800 £, while the Renault Rafale is available from 37500 £.
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Der Peugeot Rifter beeindruckt mit seinem robusten Design und seiner hohen Vielseitigkeit, die ihn ideal für Familien und Outdoor-Abenteuer macht. Der Innenraum ist geräumig gestaltet und bietet zahlreiche innovative Technologien, die den Komfort und die Sicherheit der Insassen erhöhen. Zudem überzeugt der Rifter mit seiner hervorragenden Fahrdynamik, die sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt.
detailsThe Renault Rafale captivates with its sleek design and dynamic presence on the road, embodying the perfect blend of elegance and performance. Inside, the car offers a spacious and well-appointed cabin, featuring premium materials and cutting-edge technology to enhance the driving experience. Its agile handling and responsive capabilities make it a compelling choice for those seeking a refined yet thrilling ride.
details
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Costs and Consumption |
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Price
23800 - 36300 £
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Price
37500 - 49500 £
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Consumption L/100km
5.6 - 6 L
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Consumption L/100km
0.6 - 4.7 L
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Consumption kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
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Consumption kWh/100km
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Electric Range
329 - 340 km
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Electric Range
97 km
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Battery Capacity
-
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Battery Capacity
-
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co2
0 - 158 g/km
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co2
14 - 106 g/km
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Fuel tank capacity
50 L
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Fuel tank capacity
55 L
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Dimensions and Body |
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Body Type
High Roof Estate
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Body Type
SUV
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Seats
5 - 7
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Seats
5
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Doors
4 - 5
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Doors
5
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Curb weight
1561 - 1941 kg
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Curb weight
1728 - 2025 kg
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Trunk capacity
322 - 1050 L
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Trunk capacity
539 - 627 L
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Length
4405 - 4755 mm
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Length
4710 mm
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Width
1848 mm
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Width
1886 mm
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Height
1818 - 1837 mm
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Height
1613 mm
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Payload
489 - 814 kg
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Payload
415 - 447 kg
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Engine and Performance |
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Engine Type
Electric, Diesel
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Engine Type
Full Hybrid, Plugin Hybrid
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Transmission
Automatic, Manuel
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Transmission
Automatic
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Transmission Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Transmission Detail
Automatikgetriebe
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Drive Type
Front-Wheel Drive
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Drive Type
Front-Wheel Drive, All-Wheel Drive
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Power HP
102 - 136 HP
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Power HP
200 - 300 HP
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Acceleration 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
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Acceleration 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
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Max Speed
132 - 184 km/h
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Max Speed
180 km/h
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Torque
250 - 300 Nm
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Torque
-
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Number of Cylinders
4
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Number of Cylinders
3
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Power kW
75 - 100 kW
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Power kW
147 - 221 kW
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Engine capacity
1499 cm3
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Engine capacity
1199 cm3
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General |
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Model Year
2024
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Model Year
2024
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CO2 Efficiency Class
A, E, F
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CO2 Efficiency Class
C, B
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Brand
Peugeot
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Brand
Renault
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Der Peugeot Rifter hat sich als vielseitiger Hochdach-Kombi auf dem Markt etabliert. Mit seinem anpassungsfähigen Innenraum und einer Vielzahl von Antriebsvarianten bietet der Rifter für viele Anforderungen die passende Lösung. Ob als Familienauto oder für den urbanen Lieferverkehr – der Rifter passt sich flexibel den jeweiligen Bedürfnissen an.
Der Innenraum des Peugeot Rifter ist so konzipiert, dass er sowohl Komfort als auch Funktionalität bietet. Mit bis zu sieben Sitzen eignet sich das Fahrzeug perfekt für größere Familien oder Gruppen. Der variable Kofferraum bietet ein Fassungsvermögen von bis zu 1050 Litern, sodass auch größere Lasten problemlos transportiert werden können.
Der Peugeot Rifter ist mit einer Vielzahl von Antriebsarten verfügbar. Neben den sparsamen Benzin- und Dieselmotoren bietet Peugeot auch innovative Elektrovarianten an. Die Leistungsbandbreite reicht von 102 PS bis 136 PS, je nach gewähltem Modell und Motoroption.
Die Elektromodelle, unter dem Namen e-Rifter bekannt, bieten eine beeindruckende Reichweite von bis zu 340 km und sind somit bestens geeignet für den täglichen Pendelverkehr in städtischen Gebieten. Dank der verschiedenen Getriebetypen, von manuellen Getrieben bis hin zu achtstufigen Automatikgetrieben, findet jeder Fahrer das für ihn passende Fahrgefühl.
Peugeot hat den Rifter mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Dazu zählen unter anderem adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und ein autonomer Notbremsassistent. Mit diesen Systemen sorgt der Rifter für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort auf der Straße.
Besonders erwähnenswert ist die Effizienz seiner Elektrovarianten. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 19,1 bis 19,2 kWh/100 km leistet der e-Rifter einen Beitrag zur umweltfreundlicheren Mobilität. Auch die CO2-Effizienzklasse der Diesel- und Benzinvarianten ist mit Werten von A bis E bemerkenswert.
Der Peugeot Rifter ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist ein verlässlicher Partner für das tägliche Leben. Mit seinem geräumigen Innenraum, den flexiblen Antriebsoptionen und den fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen zeigt der Rifter, dass Stil und Funktionalität harmonisch vereint werden können. Egal ob auf der Autobahn oder in der Stadt: Der Rifter ist bereit, jede Herausforderung zu meistern.
Renault's 2024 Rafale is a showpiece of modern automotive engineering, residing elegantly within the SUV category. Boasting sleek designs alongside groundbreaking hybrid technology, the Renault Rafale promises not only to meet the demands of contemporary drivers but to exceed them.
Under the bonnet of the Renault Rafale, you’ll find a range of hybrid powertrain options, both full hybrid and plug-in hybrid configurations. These systems combine efficient combustion engines with electric motors, outputting between 200 and 300 PS (147 to 221 kW) to deliver dynamic performance with eco-friendly emissions, achieving fuel efficacies as low as 0.6 L/100 km.
The vehicle's top speed is 180 km/h, and drivers can expect rapid acceleration from 0 to 100 km/h in just 6.4 to 8.9 seconds, owing to the automatic transmission and refined front-wheel-drive mechanism.
Measuring an extensive 4710 mm in length, 1886 mm in width, and with a height of 1613 mm, the Rafale’s dimensions underscore its commanding road presence. Occupants benefit from a spacious interior, seating five comfortably, with an ample boot space ranging from 539 to 627 litres.
The vehicle's build focuses on a blend of lightweight materials and robust structural engineering, contributing to a kerb weight between 1728 and 2025 kg, and regulated CO2 outputs of 14 to 106 g/km. With its efficient hybrid motors, the car delivers on torque, although it is officially rated at 0 Nm due to the nature of electric drivetrain torque measurement.
The Renault Rafale’s innovation extends beyond its engine bay. It features a multi-mode automatic gearbox, enabling seamless transitions between various driving modes for optimal performance under different conditions. Available in Esprit Alpine, Techno, and Atelier Alpine trims, buyers are offered choices that refine the driving experience on every level.
The sophisticated exterior is matched by an equally advanced cockpit, integrating cutting-edge digital interfaces to enhance driver engagement and passenger comfort. From its infotainment system to advanced driver assistance features, the Rafale represents a marriage of futuristic functionality and luxury.
The Rafale's eco-credentials are further evidenced by its competitive CO2 efficiency classes ranging from C to B, demonstrating Renault’s commitment to reducing environmental impact. The plug-in hybrid variant also offers an impressive electric range of up to 97 km, perfect for urban commuters looking to minimise fuel consumption.
Priced between €43,800 and €57,800, the Renault Rafale positions itself attractively within the premium hybrid SUV segment, offering both value and advanced technology for the discerning eco-conscious driver.
The Renault Rafale SUV embodies a leap forward in automotive design and engineering. It’s not just a vehicle; it’s a statement on efficiency, performance, and innovation, poised to capture the attention of drivers ready to embrace the future of motoring.
The prices and data displayed are estimates based on German list prices and may vary by country. This information is not legally binding.