Which model is the better choice – the Ford Transit Transporter or the Peugeot Rifter? We compare performance (269 HP vs 136 HP), boot capacity ( vs 1050 L), efficiency (21.30 kWh7.90 L vs 19.10 kWh5.60 L), and of course, the price (39900 £ vs 23800 £).
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The Ford Transit Transporter (Cargo Van) is powered by a Diesel or Electric engine and comes with a Manuel or Automatic transmission. In comparison, the Peugeot Rifter (High Roof Estate) features a Electric or Diesel engine and a Automatic or Manuel gearbox.
When it comes to boot capacity, the Ford Transit Transporter offers , while the Peugeot Rifter provides 1050 L – depending on what matters most to you. If you’re looking for more power, you’ll need to decide whether the 269 HP of the Ford Transit Transporter or the 136 HP of the Peugeot Rifter suits your needs better.
There are also differences in efficiency: 21.30 kWh7.90 L vs 19.10 kWh5.60 L. In terms of price, the Ford Transit Transporter starts at 39900 £, while the Peugeot Rifter is available from 23800 £.
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The Ford Transit Transporter has long been a staple in the commercial vehicle sector, renowned for its reliability and versatility. It offers a comfortable cabin with a modern design that enhances the driving experience, making long journeys more enjoyable. With a focus on practicality, the Transit provides ample cargo space, meeting the demands of businesses and individual users alike.
detailsDer Peugeot Rifter beeindruckt mit seinem robusten Design und seiner hohen Vielseitigkeit, die ihn ideal für Familien und Outdoor-Abenteuer macht. Der Innenraum ist geräumig gestaltet und bietet zahlreiche innovative Technologien, die den Komfort und die Sicherheit der Insassen erhöhen. Zudem überzeugt der Rifter mit seiner hervorragenden Fahrdynamik, die sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt.
details
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Costs and Consumption |
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Price
39900 - 69100 £
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Price
23800 - 36300 £
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Consumption L/100km
7.9 - 10.3 L
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Consumption L/100km
5.6 - 6 L
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Consumption kWh/100km
21.3 - 32 kWh
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Consumption kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
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Electric Range
247 - 317 km
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Electric Range
329 - 340 km
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Battery Capacity
68 kWh
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Battery Capacity
-
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co2
0 - 270 g/km
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co2
0 - 158 g/km
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Fuel tank capacity
70 L
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Fuel tank capacity
50 L
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Dimensions and Body |
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Body Type
Cargo Van
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Body Type
High Roof Estate
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Seats
3 - 6
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Seats
5 - 7
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Doors
4
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Doors
4 - 5
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Curb weight
2074 - 2765 kg
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Curb weight
1561 - 1941 kg
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Trunk capacity
-
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Trunk capacity
322 - 1050 L
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Length
5531 - 6704 mm
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Length
4405 - 4755 mm
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Width
2059 mm
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Width
1848 mm
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Height
2530 - 2778 mm
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Height
1818 - 1837 mm
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Payload
735 - 2607 kg
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Payload
489 - 814 kg
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Engine and Performance |
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Engine Type
Diesel, Electric
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Engine Type
Electric, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatic
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Transmission
Automatic, Manuel
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Transmission Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Transmission Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Drive Type
Front-Wheel Drive, Rear-Wheel Drive, All-Wheel Drive
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Drive Type
Front-Wheel Drive
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Power HP
105 - 269 HP
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Power HP
102 - 136 HP
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Acceleration 0-100km/h
-
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Acceleration 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
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Max Speed
120 km/h
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Max Speed
132 - 184 km/h
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Torque
310 - 430 Nm
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Torque
250 - 300 Nm
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Number of Cylinders
4
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Number of Cylinders
4
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Power kW
77 - 198 kW
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Power kW
75 - 100 kW
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Engine capacity
1995 cm3
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Engine capacity
1499 cm3
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General |
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Model Year
2019 - 2024
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Model Year
2024
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CO2 Efficiency Class
G, A
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CO2 Efficiency Class
A, E, F
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Brand
Ford
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Brand
Peugeot
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The Ford Transit Transporter has long been a staple in the commercial vehicle market, known for its reliability and versatility. As Ford continues its innovative journey, the Transit Transporter integrates modern technology and eco-friendly advancements, making it more appealing than ever. Here, we explore some of its key technical details and innovations.
The Ford Transit Transporter offers a variety of engine options to cater to diverse commercial needs. Among these, the 2.0 EcoBlue Diesel engine provides a robust selection of power outputs, ranging from 105 to 165 PS. Not just limited to traditional fuel, Ford also introduces the E-Transit line with electric motors generating up to 269 PS. This transition to electric is an essential step towards sustainability, achieving an impressive range of 247 to 317 km on a full charge.
When it comes to fuel efficiency, the Transit Transporter presents a competitive edge with diesel variants consuming between 7.9 to 10.3 L/100km. On the electric side, consumption levels are measured at 21.3 to 32 kWh/100km. Furthermore, the Transit’s CO2 emissions range from zero for electric models to 270 g/km for select diesel engines, placing the vehicle in varying CO2 efficiency classes from G to A.
Designed for optimal performance, the vehicle’s torque output ranges from 310 to 430 Nm, facilitating smooth and powerful driving experiences across various terrains. The Transit Transporter boasts a maximum speed of 120 km/h, ensuring timely commutes and deliveries, crucial for business efficacy.
The Ford Transit Transporter provides an array of drivetrain configurations, including front-wheel, rear-wheel and all-wheel drive. This adaptability enables the vehicle to tackle different driving conditions with ease, offering stability and resilience no matter the challenge.
Ford’s commitment to innovation is evident within the Transit Transporter’s interior. Intuitive features such as advanced driver-assistance systems, smart connectivity tools, and ergonomic seating arrangements ensure that both driver and passengers enjoy a seamless and comfortable journey, ideal for long rides or daily routines.
With length variations extending from 5531 mm to 6704 mm, and height options from 2530 mm to 2778 mm, the Ford Transit Transporter offers expansive cargo space and flexible seating arrangements. Depending on the variant, seating options range from 3 to 6 seats, catering to diverse passenger and cargo needs.
Price tags for the Ford Transit Transporter range from €46,589 to €80,611, accommodating different budget requirements. With monthly operation costs calculated between €1430 and €1991, the Transit remains a financially viable option for businesses seeking reliability and efficiency.
The Ford Transit Transporter stands as a testament to Ford’s dedication to marrying tradition with progress. With its diverse range of powertrains, technological integrations, and practical design, it continues to lead the commercial vehicle segment, ready to meet the challenges of modern mobility and sustainability.
Der Peugeot Rifter hat sich als vielseitiger Hochdach-Kombi auf dem Markt etabliert. Mit seinem anpassungsfähigen Innenraum und einer Vielzahl von Antriebsvarianten bietet der Rifter für viele Anforderungen die passende Lösung. Ob als Familienauto oder für den urbanen Lieferverkehr – der Rifter passt sich flexibel den jeweiligen Bedürfnissen an.
Der Innenraum des Peugeot Rifter ist so konzipiert, dass er sowohl Komfort als auch Funktionalität bietet. Mit bis zu sieben Sitzen eignet sich das Fahrzeug perfekt für größere Familien oder Gruppen. Der variable Kofferraum bietet ein Fassungsvermögen von bis zu 1050 Litern, sodass auch größere Lasten problemlos transportiert werden können.
Der Peugeot Rifter ist mit einer Vielzahl von Antriebsarten verfügbar. Neben den sparsamen Benzin- und Dieselmotoren bietet Peugeot auch innovative Elektrovarianten an. Die Leistungsbandbreite reicht von 102 PS bis 136 PS, je nach gewähltem Modell und Motoroption.
Die Elektromodelle, unter dem Namen e-Rifter bekannt, bieten eine beeindruckende Reichweite von bis zu 340 km und sind somit bestens geeignet für den täglichen Pendelverkehr in städtischen Gebieten. Dank der verschiedenen Getriebetypen, von manuellen Getrieben bis hin zu achtstufigen Automatikgetrieben, findet jeder Fahrer das für ihn passende Fahrgefühl.
Peugeot hat den Rifter mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Dazu zählen unter anderem adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und ein autonomer Notbremsassistent. Mit diesen Systemen sorgt der Rifter für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort auf der Straße.
Besonders erwähnenswert ist die Effizienz seiner Elektrovarianten. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 19,1 bis 19,2 kWh/100 km leistet der e-Rifter einen Beitrag zur umweltfreundlicheren Mobilität. Auch die CO2-Effizienzklasse der Diesel- und Benzinvarianten ist mit Werten von A bis E bemerkenswert.
Der Peugeot Rifter ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist ein verlässlicher Partner für das tägliche Leben. Mit seinem geräumigen Innenraum, den flexiblen Antriebsoptionen und den fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen zeigt der Rifter, dass Stil und Funktionalität harmonisch vereint werden können. Egal ob auf der Autobahn oder in der Stadt: Der Rifter ist bereit, jede Herausforderung zu meistern.
The prices and data displayed are estimates based on German list prices and may vary by country. This information is not legally binding.