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Peugeot Rifter VS Renault Trafic Bus – Specs, Efficiency & Price Comparison

Which model is the better choice – the Peugeot Rifter or the Renault Trafic Bus? We compare performance (136 HP vs 150 HP), boot capacity (1050 L vs ), efficiency (19.10 kWh5.60 L vs 6.80 L), and of course, the price (23800 £ vs 38200 £).
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The Peugeot Rifter (High Roof Estate) is powered by a Electric or Diesel engine and comes with a Automatic or Manuel transmission. In comparison, the Renault Trafic Bus (Bus) features a Diesel engine and a Manuel gearbox.

When it comes to boot capacity, the Peugeot Rifter offers 1050 L, while the Renault Trafic Bus provides – depending on what matters most to you. If you’re looking for more power, you’ll need to decide whether the 136 HP of the Peugeot Rifter or the 150 HP of the Renault Trafic Bus suits your needs better.

There are also differences in efficiency: 19.10 kWh5.60 L vs 6.80 L. In terms of price, the Peugeot Rifter starts at 23800 £, while the Renault Trafic Bus is available from 38200 £.

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Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter beeindruckt mit seinem robusten Design und seiner hohen Vielseitigkeit, die ihn ideal für Familien und Outdoor-Abenteuer macht. Der Innenraum ist geräumig gestaltet und bietet zahlreiche innovative Technologien, die den Komfort und die Sicherheit der Insassen erhöhen. Zudem überzeugt der Rifter mit seiner hervorragenden Fahrdynamik, die sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt.

details

Renault Trafic Bus

The Renault Trafic Bus is a versatile and spacious option for those needing to transport multiple passengers comfortably. With its modern design and practical features, it is well-suited for both business and leisure purposes. Its efficient engine and smooth handling make it a reliable choice for long journeys.

details
Peugeot Rifter
Renault Trafic Bus
Rifter

Costs and Consumption

Price
23800 - 36300 £
Price
38200 - 51100 £
Consumption L/100km
5.6 - 6 L
Consumption L/100km
6.8 - 7.2 L
Consumption kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
Consumption kWh/100km
-
Electric Range
329 - 340 km
Electric Range
-
Battery Capacity
-
Battery Capacity
-
co2
0 - 158 g/km
co2
179 - 188 g/km
Fuel tank capacity
50 L
Fuel tank capacity
80 L

Dimensions and Body

Body Type
High Roof Estate
Body Type
Bus
Seats
5 - 7
Seats
8 - 9
Doors
4 - 5
Doors
4
Curb weight
1561 - 1941 kg
Curb weight
2031 - 2321 kg
Trunk capacity
322 - 1050 L
Trunk capacity
-
Length
4405 - 4755 mm
Length
5080 - 5480 mm
Width
1848 mm
Width
1956 mm
Height
1818 - 1837 mm
Height
1973 - 1974 mm
Payload
489 - 814 kg
Payload
749 - 982 kg

Engine and Performance

Engine Type
Electric, Diesel
Engine Type
Diesel
Transmission
Automatic, Manuel
Transmission
Manuel
Transmission Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Transmission Detail
Schaltgetriebe
Drive Type
Front-Wheel Drive
Drive Type
Front-Wheel Drive
Power HP
102 - 136 HP
Power HP
110 - 150 HP
Acceleration 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Acceleration 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
Max Speed
132 - 184 km/h
Max Speed
161 - 174 km/h
Torque
250 - 300 Nm
Torque
300 - 350 Nm
Number of Cylinders
4
Number of Cylinders
4
Power kW
75 - 100 kW
Power kW
81 - 110 kW
Engine capacity
1499 cm3
Engine capacity
1997 cm3

General

Model Year
2024
Model Year
2023 - 2024
CO2 Efficiency Class
A, E, F
CO2 Efficiency Class
G
Brand
Peugeot
Brand
Renault

Peugeot Rifter

Der perfekte Begleiter für jede Fahrt: Der Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter hat sich als vielseitiger Hochdach-Kombi auf dem Markt etabliert. Mit seinem anpassungsfähigen Innenraum und einer Vielzahl von Antriebsvarianten bietet der Rifter für viele Anforderungen die passende Lösung. Ob als Familienauto oder für den urbanen Lieferverkehr – der Rifter passt sich flexibel den jeweiligen Bedürfnissen an.

Innenraum und Komfort

Der Innenraum des Peugeot Rifter ist so konzipiert, dass er sowohl Komfort als auch Funktionalität bietet. Mit bis zu sieben Sitzen eignet sich das Fahrzeug perfekt für größere Familien oder Gruppen. Der variable Kofferraum bietet ein Fassungsvermögen von bis zu 1050 Litern, sodass auch größere Lasten problemlos transportiert werden können.

Technische Details und Motorvarianten

Der Peugeot Rifter ist mit einer Vielzahl von Antriebsarten verfügbar. Neben den sparsamen Benzin- und Dieselmotoren bietet Peugeot auch innovative Elektrovarianten an. Die Leistungsbandbreite reicht von 102 PS bis 136 PS, je nach gewähltem Modell und Motoroption.

Die Elektromodelle, unter dem Namen e-Rifter bekannt, bieten eine beeindruckende Reichweite von bis zu 340 km und sind somit bestens geeignet für den täglichen Pendelverkehr in städtischen Gebieten. Dank der verschiedenen Getriebetypen, von manuellen Getrieben bis hin zu achtstufigen Automatikgetrieben, findet jeder Fahrer das für ihn passende Fahrgefühl.

Innovationen und Sicherheit

Peugeot hat den Rifter mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Dazu zählen unter anderem adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und ein autonomer Notbremsassistent. Mit diesen Systemen sorgt der Rifter für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort auf der Straße.

Der umweltfreundlichere Weg

Besonders erwähnenswert ist die Effizienz seiner Elektrovarianten. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 19,1 bis 19,2 kWh/100 km leistet der e-Rifter einen Beitrag zur umweltfreundlicheren Mobilität. Auch die CO2-Effizienzklasse der Diesel- und Benzinvarianten ist mit Werten von A bis E bemerkenswert.

Fazit: Ein Auto für alle Fälle

Der Peugeot Rifter ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist ein verlässlicher Partner für das tägliche Leben. Mit seinem geräumigen Innenraum, den flexiblen Antriebsoptionen und den fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen zeigt der Rifter, dass Stil und Funktionalität harmonisch vereint werden können. Egal ob auf der Autobahn oder in der Stadt: Der Rifter ist bereit, jede Herausforderung zu meistern.

Renault Trafic Bus

A Glimpse into the Renault Trafic Bus: An Icon of Versatility and Innovation

Amongst the plethora of vans designed for both business and leisure, the Renault Trafic Bus stands out as an exemplar of functionality, innovation, and style. Let's delve into what makes the Renault Trafic Bus a popular choice in the UK and across Europe, particularly focusing on its technical specifications and state-of-the-art features.

Performance Dynamics: Power Under the Hood

The Renault Trafic Bus, a staple in Renault's fleet, is driven by a robust diesel engine configuration with power outputs ranging from 110 PS to a formidable 170 PS. The diesel engines combine efficiency and power, offering torque figures between 300 to 380 Nm, ensuring smooth power delivery and capable load hauling.

Drivers can choose between manual and automatic transmissions, both designed to complement the Trafic's front-wheel-drive system. This flexibility ensures that drivers experience enhanced driving comfort whether they are navigating urban roads or cruising on the motorway.

Efficiency Meets Economy

The Trafic Bus showcases impressive fuel economy with consumption figures ranging from 6.8 to 7.2 litres per 100 kilometres. This efficiency is crucial for businesses aiming to minimise operational costs and for families seeking budget-friendly travel options.

With a generous fuel tank capacity of 80 litres, the Renault Trafic Bus is built to cover long distances with fewer fuel stops, making it an ideal choice for long haul journeys.

Technological Innovations and Comfort

The Trafic Bus isn't just about robust performance. Renault has integrated a suite of technological innovations designed to enhance driver and passenger comfort. Its cabins are equipped with the latest infotainment systems and safety technologies, providing an optimal blend of comfort and convenience.

The various trims, such as Life, Start, Spaceclass, and their respective EDC variants, cater to different needs and preferences, ensuring that customers can find the perfect configuration for their requirements.

Design and Dimensions: Space for Every Purpose

Space and versatility are at the heart of the Trafic Bus design. With its dimensions ranging from a length of 5080 to 5480 mm, and a width of 1956 mm, this vehicle offers ample room for passengers and cargo alike. The height stands between 1973 and 1974 mm, ensuring that even taller individuals can travel comfortably.

With seating for up to eight people and a payload capacity between 730 to 1010 kg, the Trafic Bus can transform seamlessly between a people-mover and a goods carrier.

Environmental Considerations

Renault has engineered the Trafic Bus with environmental responsibility in mind. The CO2 emissions range from 178 to 190 g/km, which, while modest for its class, aligns with the efficiency and performance goals set for this versatile vehicle. The CO2 efficiency class is rated as 'G', offering transparency in its environmental impact profile.

Conclusion: A Leader in Its Class

The Renault Trafic Bus continues to lead its segment through a blend of power, efficiency, and technological advancements. Whether it's for commercial transport or family adventures, the Trafic offers a reliable and adaptable solution, setting a high standard for multi-purpose vehicles.

For those seeking a distinguished blend of utility and comfort, the Renault Trafic Bus emerges as an exceptional choice, promising performance and innovation on every journey.

The prices and data displayed are estimates based on German list prices and may vary by country. This information is not legally binding.