Which model is the better choice – the BMW iX1 or the Polestar 3? We compare performance (313 HP vs 517 HP), boot capacity (490 L vs 484 L), efficiency (15.80 kWh vs 17.60 kWh), and of course, the price (41800 £ vs 67400 £).
Find out now which car fits your needs better!
The BMW iX1 (SUV) is powered by a Electric engine and comes with a Automatic transmission. In comparison, the Polestar 3 (SUV) features a Electric engine and a Automatic gearbox.
When it comes to boot capacity, the BMW iX1 offers 490 L, while the Polestar 3 provides 484 L – depending on what matters most to you. If you’re looking for more power, you’ll need to decide whether the 313 HP of the BMW iX1 or the 517 HP of the Polestar 3 suits your needs better.
There are also differences in efficiency: 15.80 kWh vs 17.60 kWh. In terms of price, the BMW iX1 starts at 41800 £, while the Polestar 3 is available from 67400 £.
Compare all the key specs now and find out which model fits your lifestyle best!
The BMW iX1 stands out as a versatile addition to the electric vehicle market, seamlessly combining compact dimensions with advanced electric technology. Its sophisticated design elements and premium interiors ensure a luxurious driving experience, while the vehicle's performance focuses on delivering both efficiency and agility. With enhanced connectivity features and an emphasis on sustainability, this model represents a significant step forward in BMW's commitment to a greener future.
detailsDer Polestar 3 präsentiert sich als eindrucksvolles Elektro-SUV, das skandinavisches Design mit nachhaltiger Technologie vereint. Die klare Linienführung und hochwertigen Materialien im Innenraum schaffen eine luxuriöse Atmosphäre, während das fortschrittliche Infotainmentsystem für modernste Konnektivität sorgt. Mit seinem leistungsstarken Antrieb bietet der Polestar 3 ein dynamisches Fahrerlebnis, das sowohl umweltfreundlich als auch leistungsfähig ist.
details
|
|
|
|
Costs and Consumption |
|
---|---|
Price
41800 - 54600 £
|
Price
67400 - 75600 £
|
Consumption L/100km
-
|
Consumption L/100km
-
|
Consumption kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consumption kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Electric Range
436 - 463 km
|
Electric Range
567 - 706 km
|
Battery Capacity
64.80 kWh
|
Battery Capacity
107 kWh
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Fuel tank capacity
-
|
Fuel tank capacity
-
|
Dimensions and Body |
|
---|---|
Body Type
SUV
|
Body Type
SUV
|
Seats
5
|
Seats
5
|
Doors
5
|
Doors
5
|
Curb weight
1940 - 2085 kg
|
Curb weight
2575 - 2584 kg
|
Trunk capacity
490 L
|
Trunk capacity
484 L
|
Length
4500 mm
|
Length
4900 mm
|
Width
1845 mm
|
Width
1935 mm
|
Height
1616 mm
|
Height
1614 - 1618 mm
|
Payload
495 kg
|
Payload
285 - 496 kg
|
Engine and Performance |
|
---|---|
Engine Type
Electric
|
Engine Type
Electric
|
Transmission
Automatic
|
Transmission
Automatic
|
Transmission Detail
-
|
Transmission Detail
-
|
Drive Type
Front-Wheel Drive, All-Wheel Drive
|
Drive Type
All-Wheel Drive, Rear-Wheel Drive
|
Power HP
204 - 313 HP
|
Power HP
299 - 517 HP
|
Acceleration 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
Max Speed
170 - 180 km/h
|
Max Speed
180 - 210 km/h
|
Torque
250 - 494 Nm
|
Torque
490 - 910 Nm
|
Number of Cylinders
-
|
Number of Cylinders
-
|
Power kW
150 - 230 kW
|
Power kW
220 - 380 kW
|
Engine capacity
-
|
Engine capacity
-
|
General |
|
---|---|
Model Year
2022 - 2023
|
Model Year
2024
|
CO2 Efficiency Class
A
|
CO2 Efficiency Class
A
|
Brand
BMW
|
Brand
Polestar
|
The automotive world has seen a seismic shift towards sustainability and electrification, and BMW has solidified its place in this evolution with the introduction of the BMW iX1. As a fully electric SUV, the iX1 serves as a testament to how luxury, performance, and eco-consciousness can harmoniously blend in the modern automotive landscape.
The BMW iX1 is not just an electric vehicle; it's an embodiment of cutting-edge design and technology. With its bold SUV silhouette, the iX1 boasts dimensions of 4500 mm in length, 1845 mm in width, and 1616 mm in height, providing a spacious yet agile presence on the road. Its dynamic aesthetic is complemented by an aerodynamic form that enhances efficiency, offering a drag coefficient that rivals traditional SUV models.
Beneath the hood of the BMW iX1 lays an electric motor that signifies the future of automotive engineering. Available variants offer power outputs ranging from 204 to 313 PS (150 to 230 kW). The iX1 comes with either a front-wheel or all-wheel drivetrain, catering to different driving preferences. The xDrive30 variant, in particular, features all-wheel drive, delivering up to 313 PS for those who crave enhanced traction and control.
With a commendable electric consumption of 15.8 to 17.1 kWh per 100 km, the iX1 strikes a fine balance between power and efficiency. Its acceleration stats are equally impressive, with the ability to go from 0-100 km/h in as little as 5.6 seconds. This ensures that while it's eco-friendly, it does not compromise on the exhilaration factor. The vehicle can reach a top speed range between 170 and 180 km/h.
The iX1's battery, boasting a capacity of 64.8 kWh, provides a substantial driving range of 436 to 463 km on a single charge, depending on the variant. This means long road trips are not only feasible but enjoyable, eliminating the range anxiety often associated with electric vehicles.
Inside, the iX1 exemplifies BMW’s commitment to luxury and innovation. It’s a five-seater SUV designed with comfort at its forefront, featuring advanced technological interfaces that enrich the driving experience. The spacious cabin offers 490 litres of boot space, ensuring practicality without sacrificing style.
In terms of monthly costs, owning an iX1 can range between €1,147 and €1,453, considering the zero-emission appeal with a CO2 efficiency class of A.
With a price range from €48,400 to €63,140, the BMW iX1 isn't just a vehicle—it's an investment in sustainable motoring. Factoring in a cost of around 45.9 to 58.1 cents per kilometre, the iX1 offers an economically viable option for the eco-conscious driver.
The BMW iX1 stands as a beacon of what the future holds for zero-emission vehicles. With a melding of sustainability, performance, and luxury, it's not just a car, but a glimpse into the next chapter of automotive history.
Der Polestar 3 stellt einen Meilenstein in der Welt der Elektro-SUVs dar. Mit einzigartigen technischen Innovationen und einer beeindruckenden Performance ist der Polestar 3 mehr als nur ein weiteres Fahrzeug: Er repräsentiert die Zukunft der Elektromobilität. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Aspekte und neuen Innovationen, die dieses Fahrzeug auszeichnen.
Mit einer Länge von 4900 mm, einer Breite von 1935 mm und einer Höhe von 1614 mm bietet der Polestar 3 eine kraftvolle und dennoch elegante Silhouette. Seine aerodynamische Form trägt nicht nur zur beeindruckenden Straßenlage bei, sondern auch zur Effizienz des Fahrzeugs. Der großzügige Innenraum bietet Platz für fünf Personen und kombiniert Komfort mit modernem Design.
Der Polestar 3 ist mit einer leistungsstarken Batterie mit einer Kapazität von 107 kWh ausgestattet, die ihn in verschiedenen Varianten von 299 PS bis hin zu beeindruckenden 517 PS antreibt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,7 Sekunden ist das Modell extrem dynamisch. Die zwei Antriebsarten – Allrad und Heckantrieb – bieten Flexibilität und Anpassungsfähigkeit je nach Vorliebe des Fahrers.
Die elektrische Reichweite des Polestar 3 liegt zwischen 561 km und 650 km, je nach gewählter Variante, und der Stromverbrauch beträgt dabei zwischen 18,9 und 22,1 kWh/100 km, was ihn zu einem der effizientesten Modelle auf dem Markt macht. Die CO2-Effizienzklasse A unterstreicht die ökologische Verantwortung des Fahrzeugs.
Eines der herausragenden Merkmale des Polestar 3 ist seine fortschrittliche Technik. Der Wagen ist mit einem hochmodernen Reduktionsgetriebe ausgestattet, das eine sanfte und effiziente Kraftübertragung gewährleistet. Das Performance Paket bietet zusätzliche Features, die das Fahrerlebnis optimieren, und eine maximale Geschwindigkeit zwischen 180 km/h und 210 km/h ermöglicht.
Weitere Innovationen umfassen ein modernes Infotainmentsystem, das durch intuitive Bedienbarkeit und nahtlose Konnektivität überzeugt. Zudem kommt das Fahrzeug mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionalitäten, die für maximale Sicherheit und Komfort sorgen.
Der Polestar 3 liegt im Preisbereich von 78.590 bis 92.190 Euro. Die Kosten pro Kilometer bewegen sich zwischen 74,5 und 80,3 Cent, was, in Verbindung mit den geringen Betriebskosten eines Elektrofahrzeugs, einen langfristigen wirtschaftlichen Vorteil bietet.
Zusammengefasst ist der Polestar 3 ein herausragendes Beispiel für die Verschmelzung von Leistungsfähigkeit, Effizienz und technologischem Fortschritt. Er stellt eine attraktive Option für all jene dar, die ein Top-Elektrofahrzeug suchen, das keine Kompromisse bei Stil, Innovation und Umweltbewusstsein eingeht.
The prices and data displayed are estimates based on German list prices and may vary by country. This information is not legally binding.